08/04/2025
Durante pronunciamento na tribuna da Assembleia Legislativa nesta terça-feira (8), o deputado estadual Dr. Vicente Caropreso (PSDB) fez duras críticas à falta de investimentos do Governo Federal para resolver os gargalos logísticos em Santa Catarina. O alerta veio após um grave acidente no trecho da BR-101 no Morro dos Cavalos, em Palhoça, que deixou cinco pessoas feridas e destruiu 27 veículos após a explosão de um caminhão-tanque no último fim de semana.
“O Morro dos Cavalos se transformou no novo símbolo do descaso do Governo Federal com Santa Catarina”, afirmou. “Não é de hoje que esse trecho é conhecido por sua periculosidade. Não é de hoje que ele paralisa o Estado, causa prejuízos econômicos e põe vidas em risco.”
Túneis engavetados há 10 anos
Dr. Vicente classificou como “inadmissível” o fato de as obras prometidas para o local — incluindo dois túneis previstos no projeto original da duplicação da BR-101 — permanecerem engavetadas, mesmo após a emissão da licença ambiental em 2014. Segundo o parlamentar, o projeto está orçado em R$ 1,2 bilhão e já conta com aprovação da comunidade indígena local e da Funai.
“O que falta? Vontade política”, disparou o deputado.
Repactuação do contrato da Arteris
O parlamentar também cobrou agilidade nas discussões sobre a repactuação do contrato da Arteris, concessionária que administra o trecho Norte da BR-101. A proposta de prorrogação está condicionada à execução de uma série de obras emergenciais, incluindo os túneis no Morro dos Cavalos. No entanto, o processo está travado há mais de um ano no Tribunal de Contas da União (TCU) e no Ministério dos Transportes.
“Se não querem incluir a obra dos túneis em um novo contrato com a Arteris, que o Governo Federal discuta a alternativa com a concessionária CCR, que administra o trecho Sul da BR-101, diluindo o custo no contrato vigente”, sugeriu.
Corte de recursos agrava situação
A fala do deputado ocorreu na mesma semana em que foi anunciado um corte de R$ 400 milhões no orçamento federal de infraestrutura para Santa Catarina em 2025. Para Dr. Vicente, a redução dos investimentos agrava ainda mais a precariedade das rodovias federais e confirma o desrespeito do Governo Federal com o Estado.
Além da BR-101, o parlamentar também destacou a lentidão nas obras de duplicação das BRs 470 e 280, e o abandono de projetos ferroviários considerados estratégicos, como a ferrovia litorânea catarinense, que ligaria os portos de São Francisco do Sul e Imbituba.
“Essa ferrovia está em 39º lugar num ranking de prioridades do Ministério dos Transportes. Se continuar nesse ritmo, nem os nossos netos verão essa obra sair do papel. E ela é fundamental para reduzir o tráfego de veículos pesados nas rodovias.”
Dr. Vicente finalizou seu discurso com um apelo por responsabilidade e compromisso com Santa Catarina:
“É revoltante a falta de iniciativa. Enquanto o Governo Federal empurra com a barriga, Santa Catarina enfrenta congestionamentos gigantescos, desvalorização do turismo e, o mais grave, o risco constante de novas tragédias. Estamos sendo deixados de lado. Não por falta de contribuição, mas por falta de retorno! Nosso estado é um dos motores econômicos do Brasil e é tratado como coadjuvante no debate nacional sobre infraestrutura.
